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NOVEDADES DEL AUDI A2

El A2 establecerá una cultura de conducir nueva en las carreteras de Europa. Con la gran variabilidad de su interior, el Audi A2 le servirá para transportar lo que usted desee. Los asientos traseros del A2 no sólo son plegables por separado, sino que incluso son extraíbles completamente con una simple operación. De esta manera, se crea un espacio para el equipaje de aproximadamente 1,4 m de longitud y 1 m de anchura en el que pueden transportarse dos bicicletas. Otras muestras de su versatilidad son realizables según la cantidad de pasajeros y del equipaje a transportar. El volumen del maletero varía entre 390 hasta 1140 litros como máximo. El A2 presenta un modo muy práctico de controlar el nivel de aceite del motor o de rellenar el agua para el limpiaparabrisas: el módulo de servicio es facilmente accesible colocado entre los faros, en la rejilla del radiador y se abre desde el interior del coche. El capó queda cerrado, las manos quedan limpias.

El Audi A2 es una innovación: como primer vehículo de gran serie con Audi Space Frame y carrocería completa de aluminio, el A2 no pesa más que 895 kilos. La construcción, consecuentemente ligera, ofrece ventajas evidentes en cuanto a prestaciones, conducción y consumo. La agilidad y la economía del A2 quedan patentes. Al conductor le esperan una elasticidad fascinante con un consumo de 6,0 l/100 km en el motor de gasolina de 1,4 litros, y un consumo excepcionalmente económico de 4,3 l/100 km en el motor TDI de tres cilindros y 1.4 litros.

Y esto no es todo: la estructura extremamente rígida del bastidor Space Frame del A2 proteje a los pasajeros gracias a la técnica de conformado inteligente de Audi. Los perfiles extruidos utilizados para el A2 están calibrados en la llamada instalación de hidroformación. Esto significa que las piezas reciben su forma perfecta mediante agua bajo alta presión. Las tolerancias mínimas conseguidas mediante esta tecnología permiten la utilización de la avanzada técnica de soldadura con laser. Estas técnicas protegen los materiales y unen los perfiles, tanto como las piezas de fundición de aluminio, concebidos para proporcionar una máxima seguridad en casos de choque, con una precisión hasta hoy desconocida.

En St. Tropez, en la Costa Azul francesa tuvo lugar el primer estreno del Audi A2 ante la prensa internacional. Bajo el cielo azul radiante, los periodistas ensayaron hasta el más mínimo detalle del benjamín de Audi. Ninguna marcha quedó sin probar, ningún asiento quedó en su sitio. Especialmente el innovador Sistema Open Sky (disponible ocionalmente para el A2) está hecho para el verano y transmite a los pasajeros la sensación inesperada de libertad veraniega de un descapotable. Con esta oferta, el grupo de periodistas del automovil no pudo renunciar a la experiencia de alzar sus cabezas extensamente al aire.

Al final, la prensa quedó encantada. La portada de la revista Gute Fahrt exclamó, por ejemplo: "Super van en aluminio". La Süddeutsche Zeitung comenta del A2, "Dotes para un vehículo en boga". Y la Auto-Zeitung profetiza: "Se apreciará el A2 sobre todo porque sabe unir las dimensiones de un automóvil pequeño con la oferta de espacio de un compacto, la variabilidad de un van con la calidad de una berlina."
(Información de AUDI AG, Ingolstadt)

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